Daily Bite 7th September 2025
සීවලී සූත්‍රය
කන්ටේනර් 323 -2 = 323
සීවලී මේ මොනවාද
ස්වාමීනි ඒ කන්ටේනර දෙකකි

සීවලී අර මොනවාද
ස්වාමීනි ඒ කන්ටේනර 323 කි

සීවලී මේ කන්ටේනර බැලුවාද
ස්වාමීනි ඒ කන්ටේනර දෙක බැලුවා

සීවලී අර කන්ටේනර 323 බැලුවාද
ස්වාමීනි ඒ කන්ටේනර දිවසින් බැලුවා

සීවලී මේකේ මොනවාද තියන්නේ
ස්වාමීනි මේ කන්ටේනර දෙකේ අයිස්ය

සීවලී අර 323 මොනවාද
ස්වාමීනි ඒ කන්ටේනරවල වතුර ය

සීවලී අර වතුර වලින් මේ අයිස් හැදිය හැකිද
නොහැකිය ස්වාමීනි

සීවලී ඒ ඇයි

ස්වාමීනි මේ අයිස් කන්ටේනර පොහොට්ටුවේ ය

අර වතු කන්ටේනරවල මාලුමාවේ වතුරය

මාලුමාවේ වතුරවලින් පොහොට්ටුවේ අයිස් සෑදිය නොහැක

සීවලී ඔබගේ බුද්ධි මහිමය අති මහත්
එනිසා
ඔබට
” බිමලානන්ද මාලීමාරත්න කුඩා පචේස්වර” යන නම්බු නාමය දෙමි
යහපති ස්වාමීනි
මට පැනයක් ඇත ඇයි
කුඩා පචේස්වර
සීවලී
මේ ලෝකයේ සිටිනා එකම
මහා පචේස්වරයා නම් මේ මා පමණක්ම වන නිසාය.

මාර්ගයේ වෘත්තීයභාවය:

ඇඳුම් ආරක්ෂාව පිළිබිඹු කරයිද?

පෙරේදා ඇල්ල අනතුර නැවතත් ශ්‍රී ලංකාවේ රියදුරන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත
ඔවුන්ගේ කුසලතා පමණක් නොව,
ඔවුන් අදින පලදින ආකාරය ද ගැනදවේ.

බොහෝ රටවල,
නිල ඇඳුම් යනු ඇදුමට වඩා වැඩිදෙයකි

ගැලපෙන කමිසයක්,
ලාංඡනයක් සහ
ටයි පටියක් මඟින් වගකීම,
වගවීම සහ
මගීන්ගේ ආරක්ෂාවට ගරු කිරීම
සංඥා කරයි.
ඊට වෙනස්ව,
ලංකාවේ කොට කලිසම්,
විසිතරු ටී-ෂර්ට්,
තොප්පි සහ
රන් දම්වැල්
පැළඳ සිටින රියදුරන්,
රියදුරු අසුන පාරේම කොටසක් ලෙස සලකයි.

පෙනුම වැදගත්ද?

සමහරු තර්ක කරන්නේ
“ඇඳුම් බස් රථය පදවන්නේ නැත”

කියායි.
ඇත්ත.
නමුත් ඇඳුම් මගින් මගීන්ට,
අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට සහ රියදුරුටම පණිවිඩයක් යවයි.

වෘත්තීය ඇඳුමක්
වෘත්තීය හැසිරීම් පෝෂණය කරයි.

නිල ඇඳුම
ආරක්ෂාව සහතික කිරීම පමණක් නොව,
රාජකාරිය පිළිබඳ දෘශ්‍යමාන මතක් කිරීමකි.

ඇල්ල ඛේදවාචකය යනු
මාර්ග ආරක්ෂාව යනු
රථවාහන ලයිට් සහ
වේග සීමාවන් ගැන
පමණක් නොවන බව මතක් කිරීමකි.

එය විනය,
වගවීම සහ
ඔව්
මාර්ගයේ ජීවිත සමඟ
අප විශ්වාස කරන පුද්ගලයින් සඳහා
අප සකසන ප්‍රමිතීන් ගැන ද වේ.

මෙහි දක්වෙන
පින්තූරයේ
රියදුරන් තිදෙනෙකු
මුහුණු තුනක්,
හැඟීම් තුනක්.
මගේ
ප්‍රශ්නය
ඇඳුම් වෘත්තීයභාවය පිළිබිඹු කරනවාද,
සහ
ඒවාට අපගේ මාර්ගවල සංස්කෘතිය වෙනස් කළ හැකිද?

එදා
“ලංවිම ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම”
විකුණාදැමීමේ කුමන්ත්‍රණයක් බවට දස අතේ දිවුරා කීහ.

වෘත්තීය සමිති වැඩවර්ජන කරමින් පෙළපාළි ගොස්, කෑ ගැසූවේ, ලංවීම කිසි දිනක කඩන්නට ඉඩ නොදෙන බවය

අද, එම “එකමුතුවේ ආරක්ෂකයින්” ආඩම්බරයෙන් ලංවීම ජනනය, සම්ප්‍රේෂණය, බෙදා හැරීම, මෙහෙයුම් වැනි පිළිවෙලට කැබලි වලට කපා දැමූහ.
හදිසියේම, ඊයේ දේශරෝහීත්වය අද “දූරදර්ශී ප්‍රතිසංස්කරණය” විම
දෛවයේ සරදමකි

එක්සත් රාජධානියේ දිගු කලක් තිස්සේ මෙසේ බෙදූ විදුලි බල පද්ධතියක් සාර්ථකව ක්‍රියාත්මකවේ

ලංකාව වරක් හෙළා දුටු එම ආකෘතියට අද එක්වී ඇත

එදා බාධා කර දේ

අද රිබන් කපා කරගෙන යන්නේ – ලංවිම ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේදී
භූමිතෙල් ලාම්පු වලට වඩා
කුහකකම දීප්තිමත් ලෙස දැල්වු බව සනාත කරමිනි

මේ ගීතයේ මුල් තනුව සොයාගෙන එකට ගයන්න.

CEB Parody Version

විදුලියසේ බෙදුවාදෝ ආදරේ
කඩා දැමුනේ ඇයි සංසාරයේ
මතු හැමදාම එක් වෙන්න මේ ආදරෙන්
මේ අද වාගේ වෙන්වීලා නොයන්

කව්දෝ බෙදුවේ — අපටත් හොරා,
අපේ ආදරේ අමතකදෝ මෙදා

පැලවත්තේ හැඬුවා හඬා
ජීවිතය පුදා එරෙහී වුනා
බලයෙ නාමයෙන් බෙදුවා ඔයා
මගේ පපුවත් හතරට පැලිලා ගියා

රන් ආලෝකයෝ බෙදීලා ගියා,
මාලිමා පොරොන්දු වතුරේ ගියා.
අපේ ආදරේ නාමයෙන් විදුලිය මරා,
ජනයාට දුක් හැමදා ගෙනා.

විදුලිය දෝ අපේ ආදරේ
වෙන්වෙන්න නෑමයි මුලු සංසාරයේ
කියලා කෑ ගැසුවේ බොරුවට එදා
ලංවීම වෙන්වීම හතරට මෙදා

2006 දී,
මම මගේ කුඩා පුතා සමඟ නැගෙනහිර ශ්‍රී ලංකාවේ නාවික බෝට්ටුවකින් ගමන් කළෙමි.
අප සැම තැඹිලි පැහැති ජීවිතාරක්ෂක ජැකට් පැළඳ සිටියේ
ඒවා සුවපහසු නොවූද
එයේ අපගේ ආරක්ෂාව සලසන බැවිනි.

ජනාධිපතිවරයා සහ ඔහුගේ පිරිවර නාවික මුර සංචාර බෝට්ටුවක ගමන් කරන පුවතක් දුටුවෙමි.

සමහරු ජැකට්ටුව ලිහිල්ව පැළඳ සිටියහ,
සමහරුනට ජැකට්ටුව නැත.

එය නිසා ආසන පටි කතාව මතක්විය.

ශ්‍රී ලංකාවේ
ආසන පටි පැළඳීම අනිවාර්ය වීමට බොහෝ කලකට පෙර,
මා සෑම විටම මගේ ආසන පටි පැළඳීම සිදු කරා

• ඒ නීතිය එය ඉල්ලා සිටි නිසා නොව, ආරක්ෂාව එය ඉල්ලා සිටි නිසා.

දැන්,
සැප්තැම්බර් 1 වන දින සිට,
අධිවේගී මාර්ගවල සියලුම මගීන් සඳහා ආසන පටි අනිවාර්ය වේ.

මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබද ජාතික සභාවේ සභාපති මංජුල කුලරත්න.
මෙසේ පැහැදිලි කළා

“ආසන පටියක වටිනාකම ඔබ දන්නවාද?
අනතුරකදී,
එය මරණ සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.”

මෙය ඉදිරියට ගෙන යාමේ ඔහුගේ නායකත්වයට මම ප්‍රශංසා කරමි.

විනය ජීවිත බේරා ගන්නා බව ඔහු අපට මතක් කර දෙයි.

Anuruddha Lokuhapuarachchi මගේ මිතුරා තර්ක කරන්නේ ජනාධිපතිවරයා
ජීවිතාරක්ෂක කබායක් නොඇඳීමට ගත් තීරණය
නොසැලකිලිමත්කමක් නොව සංකේතාත්මක බවයි

• එය නාවික හමුදාව කෙරෙහි ,
  ස්වෛරීභාවය සහ
  විශ්වාසය පිළිබඳ ඉඟියක් බවයි.
  මා ඒ මතයට ගරු කරනවා,
  නමුත් මට එයට එකඟ විය නොහැක.

සංකේතාත්මකබව කිසි විටෙකත් ආරක්ෂාව අභිබවා නොයා යුතුය.

නාවික නිලධාරීන් පුහුණු කර ඇති ප්‍රොටෝකෝලය අනුගමනය කරන්නේ හේතුවක් නිසා ය.

ජැකට්ටුව පැළඳ සිටින නායකයෙකු දුර්වලතාවයයි සිහිබුද්ධිය ඇති කිසිවකු
නොකියනු ඇත.
ඔහු තම කණ්ඩායම කෙරෙහි විනය, වගකීම සහ
විශ්වාසය පෙන්විය යුත්තේ
ඔවුන් අනුගමනය කරන
නීතිරීතිවලටම ගරු කිරිමෙනි.

එසේ කිරීම මට නම් ඔහුගේ
ශක්තිමත්ම සංකේතාත්මක ක්‍රියාවක් වනු ඇත.

සත්‍යය සරලයි:
• මාර්ගයේදී ආසන පටියක්.
• මුහුදේදී ජීවිතාරක්ෂක කබායක්.

දෙකම අලංකාරය සදහා නොවේ

• ඒවා ආරක්ෂාව සදහායි

සැබෑ නායකත්වය යනු ලෝකයට පණිවිඩ යැවීම පමණක් නොවේ;
එය ඔබේම ජනතාවට
ආදර්ශයක්දීම ද වේ.
Anura Kumara Dissanayake

සිලී ලම්කාවේ ජනප්‍රියම පුවත:

පෞද්ගලික විනෝදය දැන් නීතිමය වශයෙන් අර්ථ දක්වා ඇත!

ලෝක ප්‍රථම වතාවට, සිලී ලම්කා ප්‍රජාතාන්ත්‍රික සමාජවාදී ජනරජය තම නායකයින්ගේ නිල රාජකාරි සහ පෞද්ගලික විනෝදාංශ නිල වශයෙන් වෙන් කරමින් අසාමාන්‍ය ගැසට් නිවේදනයක් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත.

“විනිවිදභාවය සහ වගවීම පිළිබඳ පනත, 2025” (සිලී ලංකා සංස්කරණය)

නිර්භීතව ප්‍රකාශ කරන්නේ පාර්ලිමේන්තුවට සහභාගී වීම, රජයන් හමුවීම, හෝ ප්‍රතිපත්ති සම්පාදනයේ නියැලීම සැබවින්ම නිල කටයුතු බවයි.

නමුත් එය මෙසේද නීතිගත කරයි:

පක්ෂ රැළි,

අවමංගල්‍ය සහ විවාහ මංගල්‍ය

සමාජීය විනෝදාංශ,

සාප්පු සවාරි,

කොක්ටේල් සහ ක්‍රිකට් වැනි ක්‍රීඩා තරඟ

බැක් ටු යුනි

බැක් ටු ස්කූල්

“ලිංගික ක්‍රියාකාරකම්, ස්නානය සහ නින්ද” පවා දැන් නිල වශයෙන් පූර්ණයෙන්ම පෞද්ගලික ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත.

සහ කරුණාකර මතක තබා ගන්න

මෙම පෞද්ගලික ක්‍රියාකාරකම් සඳහා රජයේ මුදල් රහසිගතව භාවිතා කරන ඕනෑම නායකයෙකු වියදම්වු ගණන රු. 25,000 ඉක්මවන්නේ නම්

ආපසු ගෙවන තුරු රිමාන්ඩ් කළ යුතු අතර,

“රාජ්‍ය රාජකාරි සහ පෞද්ගලික විනෝදය අතර ව්‍යාකූලතාවයේ”

ලේබලය නමට ලබා දිය යුතුය.

පළමු වතාවට, වගකීම හාස්‍යජනක නිරවද්‍යතාවයකින් අර්ථ දක්වා ඇත.

ඉදිරියේදී සිලී ලම්කාවේ අසල්වැසි රටවල් මෙම ආදර්ශය අනුගමනය කිරීමට එඩිතර වේදැයි දැකගැනීමට හැකිවනු ඇත.